SRBIJA – Nedavna studija kompanije za automobilske podatke „carVertical“ pokazala je koje marke automobila su doživele najviše oštećenja u 2023. godini, to jest koji automobili su učestvovali u najviše nesreća u prethodnih 12 meseci.
Prvo mesto na listi zauzimaju „BMW“ vozila. Ovo oslikava trendove i u drugim zemljama, jer je „BMW“ najoštećeniji brend na globalnom nivou. Sa druge strane spektra je „Peugeot“, koji najmanje ulazi u saobraćajne nesreće u Srbiji. Nakon istraživanja podataka o šteti tokom poslednjih 12 meseci, pretraga je takođe otkrila da „Mercedes-Benz“, „BMW“ i „Volkswagen“ imaju najveću vrednost štete.
Čak 66% svih proverenih „BMW“ vozila u Srbiji je oštećeno. „Audi“47%, „Mercedes-Benz“ 45,4% „Škoda“ 40,1% i „Volkswagen“ 37,7% se često oštećuju, što sugeriše da bi kupci trebali da budu oprezni kada kupuju ove automobile.
„BMW“ je dospeo na vrh liste najoštećenijih vozila, ne samo u Srbiji, već i u drugim državama širom sveta.
„BMW“ je veoma poželjan brend automobila, ali uprkos tome što je vrhunski proizvođač vozila, starije i pristupačnije modele često kupuju mladi i neiskusni vozači. Takođe, prema navodima osiguravajućih kompanija, vozači „BMW-a“ skloniji su rizikovanju tokom vožnje. Dakle, nije ni čudo zašto je na vrhu liste marki automobila sa najučestalijim događajima oštećenja“, ističu iz kompanije „carVertical“.
Automobili koji su pretrpeli ozbiljna oštećenja u prošlosti mogu biti podložniji povremenim kvarovima i zahtevaju veće popravke. U nekim slučajevima i njihova bezbednost može biti ugrožena. Pravilno istraživanje istorije vozila putem onlajn izvora značajno smanjuje rizik od nabavke automobila s neželjenim nedostacima, što će vam takođe uštedeti novac.
Vlasnici automobila takođe treba da provere istoriju svojih vozila, da bi saznali da li postoje neka skrivena oštećenja, koja bi mehaničar trebao da ispita temeljnije.
Koji automobili su učestvovali u najmanje sudara?
Automobili marke „Peugeot“ najmanje se oštećuju u Srbiji – oštećeno je samo 25.8% svih pregledanih vozila. „Fiat“ (26,6%), „Renault“ (27,5%), „Citroen“ (28.1%) i „Mazda“ (30,3%) takođe ne zaostaju mnogo.
Pojedini automobili se često oštećuju
U vezi sa dokumentacijom o šteti, neki brendovi automobila u Srbiji imaju veći broj slučajeva zabeleženih u svojim istorijskim izveštajima. Prosečan „BMW“, imao je 2,3 evidencije oštećenja, a slede „Audi“ sa 1,93, „Mercedes-Benz“ 1,88, „Škoda“ 1,85 i „Ford“ sa 1,81.
“Potpuno je normalno da automobil učestvuje u nesreći jednom u pet godina. To takođe može biti povezano sa kilometražom. Međutim, vozila sa višestrukim evidencijama teških oštećenja, često su problematična za posedovanje ili održavanje. Iznenađujuće, istraživanje je otkrilo da ove godine najveći broj štetnih događaja za pojedinačni auto ima „Volkswagen Passat“. To specifično vozilo ima čak 32 slučaja oštećenja u svom izveštaju”, objašnjavaju iz kompanije „carVertical“.
Vozila marke „Renault“, najmanje učestvuju u nesrećama – prosečan model „Renault“ automobila imao je 1,5 evidenciju oštećenja na carVertical-u, „Citroen“ – 1,53; „Peugeot“ – 1,54; „Fiat“ – 1,58; i „Opel“ – 1,66.
Ovi proizvođači fokusiraju se na proizvodnju automobila ekonomske klase, koje ljubitelji brzine obično izbegavaju, pa ređe završavaju u nesrećema.
„Mercedes-Benz“, „BMW“ i „Volkswagen“ obaraju rekorde po najskupljim štetama u Srbiji
U Srbiji, „Mercedes-Benz“ – 458.604 dinara, „BMW“ – 437.039 dinara i „Volkswagen“ – 411.138 dinara, imaju najveću prosečnu štetu. Dok male ogrebotine nisu nešto o čemu treba brinuti kada tražite automobil za kupovinu, o većim oštećenjima trebali biste da razgovarate sa profesionalnim mehaničarima, kako biste izbegli probleme u budućnosti.
Vozila prestižnih marki obično imaju veću prosečnu vrednost štete u poređenju sa automobilima ekonomske klase, pa čak i mala oštećenja mogu koštati stotine hiljade dinara za popravku.
U zavisnosti od marke vozila, popravljanje istog oštećenja može koštati drugačije. Automobili marke „Dodge“ imaju najveću prosečnu vrednost štete u svetu – 696,754 dinara, a sledi „Porsche“ 613,659 dinara i „Tesla“ 573,811 dinara.
Dakle ova studija kompanije „carVertical“ prikazuje da su „najprivlačniji“ automobili, takođe najskloniji oštećenjima, bar kada je u pitanju godina iza nas. To se može pripisati nešto bržoj vožnji, ali i fabričkoj izradi koja je više prilagođenja ispunjavanju svih motoričkih zahteva, pre nego očuvanju i zaštiti vozila.
Pročitajte još:
Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.
