Saobraćajna arterija grada uskoro ponovo u funkciji (VIDEO)

NOVI SAD – U okviru radova na modernizaciji pruge Beograd-Novi Sad-Subotica-Državna granica (Kelebija), saobraćaj u Partizanskoj ulici je zatvoren zbog rekonstrukcije nadvožnjaka.

Radovi su pri kraju i očekuje se uskoro i ponovno uspostavljanje saobraćaja u Partizanskoj ulici.

Ekipa portala Vojvodina uživo je bila na terenu i snimila kako to danas izgleda:

Novi Sad je zbog modernizacije železničkog saobraćaja i uvođenja brzih pruga tokom poslednjih meseci pretrpeo brojne rekonstrukcije ulica i nadvožnjaka. Nadvožnjak u Kisačkoj ulici je završen i brzi voz između Novog Sada i Beograda započeo je svoje putovanje od 200km na sat.

Nadvožnjak u Partizanskoj ulici u Novom Sadu, jedan je od devet čija izgradnja je u toku između Novog Sada i Vrbasa. Radovi na njemu, se privode kraju. Između Vrbasa i Kelebije, od predviđenih 20, u toku su radovi na 16 nadvožnjaka, a od planiranih 11 podvožnjaka na ovom delu pruge gradi se osam.

Radovi na trasi dvokolosečne pruge za vozove koji razvijaju brzinu od 200 kilometara na sat između Novog Sada i Subotice, odvijaju se duž čitave deonice, na kojoj će biti izgrađeno ukupno 58 novih objekata – 30 nadvožnjaka, 13 podvožnjaka, pet galerija, kao i po dva pešačko-biciklisticka pothodnika i potporne konstrukcije uz galeriju. Pored toga, biće izgrađena i dva vijadukta. Najsloženiji među svim objektima biće vijadukt u Vrbasu dug 1.465 metara, za kojim po složenosti sledi vijadukt u Malom Iđošu od pola kilometra. Na trasi brze pruge grade se i četiri mosta preko kanala Dunav-Tisa-Dunav.

Pruga Novi Sad – Subotica, čija gradnja je u toku, duga je 108 kilometara i to je treća deonica pruge za velike brzine kroz Srbiju, od Beograda do granice sa Mađarskom. Gradi je kineski konzorcijum Čajna rejlvej internešnal i Čajna kominikajšns konstrakšn kompani. Početak radova ozvaničen je u novembru prošle godine, ali se u posao praktično ušlo 7. aprila kada je obustavljen železnički saobraćaj između Novog Sada i Subotice. Do tada se radilo na onim mestima koja nisu zahtevala prekid saobraćaja. Prema ugovoru, rok za završetak je 33 meseca od potpune obustave saobraćaja na celoj trasi, odnosno do kraja 2024. godine, a vrednost radova je 1,16 milijardi dolara.

Pročitajte još:

Pripremni radovi na četvrtom novosadskom mostu (VIDEO)

NOVI SAD – Novi Sad bi za dve i po godine trebalo da dobije novi, četvrti most preko Dunava. Na sremskoj strani grada u toku su pripremni radovi na gradnji pomoćne konstrukcije potrebne za izgradnju stubova mosta. Ekipa portala Vojvodina uživo bila je terenu, a kako napreduju radovi, pogledajte u videu: Četvrti most preko Dunava […]

Opširnije

Fruškogorski koridor: Prvi snimci iz tunela (VIDEO)

FRUŠKA GORA – Vojvodina uživo ušla je u tunele koji se grade u sklopu Fruškogorskog koridora – budućih najdužih tunela u Srbiji! Kako napreduje izgradnja tunela na Fruškoj gori, sa obe strane, pogledajte u prilogu Vojvodina uživo:   Izgradnja puteva i tunela u Srbiji nastavljena je uprkos velikim izazovima, kao što su svetska ekonomska i […]

Opširnije

Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.