Na spisku se nalazi 10 modela.
Svaka čast Zastavinim klasicima, starim Škodama i Ladama, ali svi oni, poput još nekih francuskih i nemačkih klasika, osim emotivne, nemaju ni približno onu vrednost za koju su aktuelni vlasnici spremni da se od njih rastanu.
Uostalom to govori i činjenica da se pojedini primerci mesecima, pa i godinama nalaze u oglasnicima.
Ipak, ne treba odustati, jer postoje oldtajmeri kojima bi u bliskoj budućnosti mogla da poraste cena.
Svim iole upućenijima u tržište polovnjaka nije iznenađenja što su očuvani Mercedesi W123 i posebno W124 cenom odavna prešli novijeg, modernijeg, ali očigledno ne i boljeg „okca“.
Isto važi i u pogledu BMW-ove serije 7 E32 i E38, ili pak Porschea 911 kojem cena rapidno raste.
Jednu zanimljivu prognozu daje Hagerty, a koju temelji prvenstveno na iskustvu s američkog tržišta. Dali su spisak deset modela kojima će cena najbrže rasti u bliskoj budućnosti. Zanimljivo, na spisku su i neki modeli koje je još uvek moguće naći i u Hrvatskoj, i to po relativno razumnim iznosima.
Na spisku je 10 modela, a to su:
1963-1967 Mercedes-Benz 230SL
1965-1970 Cadillac DeVille
1966-1967 Pontiac GTO
1969-1974 Ferrari 246 Dino
1975-1993 Volvo 245
1979-1985 Mazda RX-7
1983-1997 Land Rover Defender
1985-1995 Suzuki Samurai
1992-1995 Porsche 968
2008-2012 Tesla Roadster
Svima je jasno da će jednom Mercedesu 230 SL poznatijem kao Pagoda cena rasti, baš kao i Ferrariju 246 Dino. Međutim, malo ko bi očekivao da je prvi Teslin Roadster temeljen na Lotusu pametno ulaganje.
Hagerty kaže da je Pagodi vjednost u godinu dana porasla čak 35 posto, što ulaganje u automobilske klasike čine itekako opravdanim.
Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.
