Rekordni profit Aerodroma Beograd

BEOGRAD – Beogradski aerodrom „Nikola Tesla“ 2023. godinu završio s najvećim profitom od početka strane koncesije

Beogradski aerodrom „Nikola Tesla“ (BEG), pod koncesijom francuskog „Vansija“, objavio je finansijske izveštaje za prošlu godinu koji beleže rekordan profit od početka primene ugovora.

Poslovni prihodi koje je pratio i novčani tok, a tiču se naplate koncesione naknade, iznosili su 624 miliona dinara i bili su veći za 5% u odnosu na prošlu godinu.

Poslovna dobit kompanije u periodu januar-decembar prošle godine dostigla je 267 miliona dinara u odnosu na poslovni gubitak od 179 miliona dinara 2022. godine. Neto dobit je iznosila 250 miliona dinara u odnosu na 20,2 miliona dinara u prethodnoj godini, uz neveliki doprinos finansijskih i ostalih prihoda, za razliku od uporedne godine, pišu analitičari brokerske kuće „Momentum sekjurities“.

Novčana pozicija kompanije na kraju decembra 2023. godine bila je na nivou od nepunih 547 miliona dinara u odnosu na 771 milion dinara na kraju 2022. godine.

Ugovor o koncesiji sa rokom trajanja od 25 godina otpočeo je u februaru 2019. godine, a u proteklih pet godina koncesionar je prošao kroz najveću krizu u ovoj industriji (pandemija), da bi već u 2023. godini ostvario rekordan broj putnika od skoro osam miliona, što je 29% više nego 2019. godine iako je i tada imao velikih problema sa protokom putnika i prtljaga.

Kako je ugovorom predviđeno, Aerodrom „Nikola Tesla“ bi tokom trajanja koncesije trebalo da ostvaruje periodičnu koncesionu naknadu u visini od 4,5 do 16 miliona evra godišnje (a ne manje od 5% bruto prihoda), dok ostali detalji ugovora koji uključuju i izuzetke od plaćanja ovih naknada nisu nikada objavljeni.

Akcije „Aerodroma“ su protekle godine stigle do istorijski najviše cene od 2.100 dinara, da bi u drugoj polovini godine usledio pad nakon što je povećan pritisak na strani ponude. U prošloj godini akcije su zabeležile rast od 8,4%, dok po poslednjoj ceni od 1.800 dinara tržišna kapitalizacija kompanije iznosi 63,0 milijarde dinara (oko 538 miliona evra).

Pročitajte još:

Novi auto-put zahteva izmeštanje toka Zapadne Morave: Povezaće koridore 10 i 11 i pola miliona ljudi

BEOGRAD – Do sada je u saobraćaj pušteno 27,8, a do kraja godine najavljuju još novih 46 kilometara Gradnja auto-puta Moravski koridor, dugog 112,3 kilometra počela je krajem 2019. Izgradnja obuhvata tri deonice: Adrani-Preljina, Kruševac-Adrani i Pojate – Kruševac. Do sada je u saobraćaj pušteno 27,8, a do kraja godine najavljuju još novih 46 kilometara. Osim što će povezati više od pola miliona žitelja centralne Srbije, ovaj auto-put biće veza Koridora 10 i 11, piše RTS. Duž čitave trase, ako se izuzme 27,8 kilometara puštenih u saobraćaj, na Moravskom koridoru se radi – mostovi, petlje, nadvožnjaci, podvožnjaci, hidrotehničko uređenje Morave – od 1. marta […]

Opširnije

Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.