NOVI SAD – Na raskrsnici Bulevara cara Lazara i Fruškogorske ulice uveliko se radi na izgradnji nove kružne raskrsnice.
Počeli su i radovi na novom sloju asfalta na Bulevaru cara Lazara.
U ovoj ulici, prema kružnom toku, vrši se izrada kolovozne konstrukcije drobljenim kamenim agregatom, a u toku je i polaganje betonskih ivičnjaka na kolovozu u zoni kružnog toka.
Izvode se i radovi na izradi donjeg, nosećeg sloja asfalta, na parkinzima duž Bulevara cara Lazara, izrada nasipa od peska ispod saobraćajnice u Fruškogorskoj ulici, kao i radovi na izgradnji javnog osvetljenja.
Trenutno je blokiran deo Bulevara cara Lazara koji vodi u Fruškogorsku ulicu, kao i traka iz Fruškogorske ka Bulevaru cara Lazara. Vozila trenutno mogu proći Bulevarom cara Lazara ka keju suprotnim smerom bližim Promenadi, čiji je kolovoz adaptiran za dvosmerni saobraćaj.
Procenjena vrednost ovih radova je 300 miliona dinara, a u centru kružnog toka svoje mesto će naći statua Nikole Tesle visine 10 metara. Rok za završetak radova je 270 kalendarskih dana od njihovog početka.
Kružni tok će izgledati ovako:
Pešački prelazi biće kod skretanja za SPENS, kod skretanja za Promenadu i na ulazu u Fruškogorsku ulicu.
Šta je „turbo kružni tok“ i kako funkcioniše?
Ovaj novi tip raskrsnice nastao je početkom 21. veka u Holandiji. Njegova poenta je da eliminiše prestrojavanje usred kružnog toka, te da svaka traka jasno vodi u određenom pravcu.
Ukoliko skrećete desno, u ovom slučaju poludesno, ne morate se ni uključivati u kružni tok. Na primer, iz pravca SPENS-a u ka Promenadi možete proći sporednom trakom mimo kružnog toka.
Ako iz istog pravca želite u Fruškogorsku ulicu, trebalo bi da zauzmete skroz levu traku. Levom trakom možete uraditi i polukružno skretanje. To znači i da nema „vrtenja“ u kružnom toku.
Ukoliko se u kružni tok uključite u desnu traku, možete ići samo ka Promenadi.
U samom kružnom toku nema menjanja traka, nastavljate putanjom koju ste izabrali pre uključenja u samu kružnu raskrsnicu.
Isto tako, ako iz Fruškogorske ulice želite ka Promenadi, uključićete se u levu traku i kružni tok, dok ćete, ukoliko želite ka keju, krenuti izdvojenim putem sa desne strane kružnog toka.
Slična konfiguracija već postoji na raskrsnici ove dve ulice, samo će umesto semafora, prvenstvo prolaza biti regulisano kružnom raskrsnicom.
Pročitajte još:
Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.
