SUBOTICA – Puštanjem u promet trase Subotica – Horgoš, duge 27 kilometara, biće unapređene transportne i putničke veze između Subotice i Segedina i ojačane ekonomske, kulturne i prijateljske veze između Srbije i Mađarske i između Srba i Mađara, rekao je predsednik Vučić prilikom početka radova na rekonstrukciji pruge.
Kako radovi napreduju danas, i kako izgleda rekonstruisana i modernizovana pruga pogledate u video prilogu našeg portala:
Simboličnim spajanjem šina i pragova predsednik Srbije Aleksandar Vučić i premijer Mađarske Viktor Orban označili su na železničkoj stanici Horgoš 18. oktobra 2021. godine početak radova na rekonstukciji pruge Subotica – Horgoš – državna granica – Segedin. Po rečima predsednika Vučića „ceo prostor postaće razvojno čvorište za turizam, trgovinu i razvoj kulture naših naroda“.
View this post on Instagram
– Predviđeni radovi na pruzi Subotica – Segedin podrazumevaju kompletnu modernizaciju, posle čega će naše dve zemlje dobiti najmoderniju železničku deonicu, sa najboljom tehničkom opremom, bezbednosnim sistemima, koja će biti osposobljena za opterećenje od 22,5 tona po osovini. Biće potpuno obnovljene i modernizovane stanične zgrade u Paliću, Bačkim Vinogradima i Horgošu, kao i stajališta Javno skladište i Hajdukovo, a biće rekonstruisano i trinaest putnih prelaza u nivou i dva podhodnika, – rekao je predsednik Vučić, i istakao da je Idejni projekat finansirala Evropska Unija u okviru IPA programa Mađarska – Srbija, dok je Srbija obezbedila 86,7 miliona evra kroz kredit OTP banke i iz budžeta, – rekao je tada predsednik Vučić.
Radove izvodi konzorcijum ,,Karin Komerc MD“ iz Veternika i „RŽD Internešnl“, a vrednost posla je oko 10,2 milijarde dinara.
U potpunosti je rekonstruisan donji stroj za brzine do 160 km/čas, gornji stroj za brzine do 120 km/čas, izgrađeni su elektroenergetska postrojenja i pruga je elektrificirana.
Na svih trinaest putnih prelaza na ovoj pruzi ugrađeni su savremeni signalno-sigurnosni i telekomunikacioni uređaji, čime je bezbednost saobraćaja podignuta na znatno viši nivo.
U železničkoj stanici Horgoš uređeno je i svih pet staničnih koloseka, od kojih su prva dva za putnički, a ostali za teretni železnički saobraćaj.
Sve pristupne saobraćajnice su asfaltirane, a postavljena je horizontalna i vertikalna signalizacija.
Nakon obnove pruge, ponovo je uspostavljen teretni železnički saobraćaj između Subotice i Segedina, navela je Mađarska državna železnica (MAV).
Prvi teretni voz je krenuo 01.08.2022. godine, u 18 časova, sa Železničke stanice u Subotici za Segedin.
Teretni vozovi novoizgrađenom prugom saobraćaju brzinom do 100 kilometara na sat.
Ponovno uspostavljanje putničkog saobraćaja na pruzi Subotica-Segedin planirano je za jesen 2023. godine. Republika Srbija završila je deo deonice do granice, a ostaje da Republika Mađarska završi rekonstrukciju i modernizaciju na svojoj teritoriji.
Pruga Subotica – Horgoš – granica sa Mađarskom bila je neelektrificirana, regionalna i prekogranična pruga, koja povezuje regionalne centre na teritoriji Srbije i Mađarske. Pruga se iz Subotice i Horgoša preko državne granice, nastavlja na mađarskoj teritoriji u dužini od 12,6 km do Segedina. Izgrađena je 1885. godine, kao deo tada izuzetno značajne železničke magistrale Baja – Subotica – Segedin.
Pročitajte još:
Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.
