Izranja novi železnički most kod Novog Sada (VIDEO)

NOVI SAD – U okviru radova na deonici brze pruge između Novog Sada i Subotice, intezivno se gradi nova železnička infrastruktura, pogodna za vozove velikih brzina. U sklopu radova je i novi železnički most kod Novog Sada.

Ekipa portala Vojvodina uživo je bila na terenu i snimila dinamiku radova na budućem železničkom mostu. Kako to sve izgleda, pogledajte u videu:

Obnova železničke infrastrukture je započeta u septembru 2021. godine. Prva faza radova je završena, a 19. marta je otvorena pruga Beograd – Novi Sad.

Novi železnički most preko kanala Dunav – Tisa – Dunav, će zameniti stari, jednokolosečni most.

Sam most je deo deonice pruge Novi Sad – Subotica, koja je duga 108,2 kilometra, a radovima je obuhvaćena izgradnja dva koloseka pruge do granice sa Mađarskom kod Kelebije, rekonstrukcija devet železničkih stanica. Planirana je izgradnja železničkih čvorova u Novom Sadu, Vrbasu i Subotici.

Rok za završetak radova, na trećoj deonici, je 33 meseca od potpune obustave saobraćaja na celoj trasi od Novog Sada do Subotice. To znači da je završetak brze pruge Novi Sad-Subotica planiran do kraja 2024. godine.

Izvođač radova je kineski konzorcijum „China Railway International“ i „China Communications Construction Company“, vrednost ugovora je 1,16 milijardi dolara.

Podsetimo, paralelno sa izgradnjom novog železničkog mosta, napreduju radovi na četvrtom i petom novosadskom mostu.

Pročitajte još:

Novi Sad: Četvrti most arihtektonski biser na Dunavu (VIDEO)

NOVI SAD – Napreduju radovi na izgradnj četvrtog novosadskog mosta preko Dunava, koji će spojiti grad sa Sremskom Kamenicom, odnosno Bulevar Evrope sa budućim  Fruškogorskim koridorom. Sa širenjem grada na sremsku stranu, glavna uloga novog mosta biće da rastereti postojeće mostove koji su pod sve većim opterećenjem. Četvrti novosadski most, imaće četiri kolovozne trake, kao […]

Opširnije

Novi Sad: Peti most izranja iz Dunava, obale Bačke i Srema sve bliže (VIDEO)

NOVI SAD – U toku su intenzivni radovi na petom novosadskom mostu, koji će spojiti Srem i Bačku. Ovaj most je drugi po veličini objekat, na trasi Fruškogorskog koridora, nakon tunela Iriški venac. Fruškogorski koridor je brza saobraćajnica sa ukupno četiri kolovozne trake (po dve u jednom smeru) koji će spojiti Novi Sad i Rumu. […]

Opširnije

Od Prokopa do Subotice, sve stanice (FOTO/VIDEO)

BEOGRAD/NOVI SAD/SUBOTICA – Izgradnja pruge Beograd – Budimpešta ujedno je i najveći i najvredniji projekat u Jugoistočnoj Evropi ukupne vrednosti oko četiri milijarde evra, od čega oko dve milijarde evra na teritoriji Srbije.  Ekipa portala Vojvodina uživo snimila je kako teče izgradnja, dinamiku radova na trasi brze pruge Beograd – Budimpešta. Kako to sada izgleda, […]

Opširnije

Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.