U toku druga faza rekonstrukcije železničke stanice Novi Sad na brzoj pruzi – Posle završetka radova stanična zgrada imaće galeriju (FOTO)

NOVI SAD – Uoči puštanja u saobraćaj brze pruge od Beograda do Novog Sada, stanična zgrada železničke stanice u Novom Sadu delimično je preuređena, kada je ugrađen lift koji spaja hol i perone stanice, a urađeni su i sadržaji za decu, čekaonica na prvom spratu, fasada prema peronima i prostor ispred stanične zgrade.

To je bila samo prva faza sređivanja ove stanične zgrade, čiji je centralni hol sa šalter salom u međuvremenu zatvoren za putnike, a oni su preusmereni u manji, bočni hol stanice gde su otvoreni privremeni šalteri i koridor za protok putnika u dolasku i odlasku. U centralni hol uselili su se majstori kada su krenuli i znatno ozbiljniji građevinski radovi u staničnoj zgradi, u odnosu na prvu fazu radova.

Radovi druge faze rekonstrukcije železničke stanice Novi Sad se odvijaju u sklopu projekta izgradnje brze pruge između Novog Sada i Subotice, za brzinu vozova od 200 kilometara na sat, podsećaju iz Infrastrukture železnice Srbije.

– Ovi radovi obuhvataju završetak zamene mermernih površina na kompletnoj staničnoj zgradi, završetak izolatorskih radova na ploči stanične zgrade, kao i završetak svih kolosečnih kapaciteta u stanici Novi Sad. Radovima druge faze rekonstrukcije obuhvaćena je i zamena kompletne stolarije u staničnoj zgradi, kao i uređenje šalterskih prostorija, a ovi poslovi su u završnoj fazi. U staničnom vestibilu izgrađena je i galerija i u toku je postavljanje staklene ograde, a izvode se i radovi na zameni mermernih površina u kompletnom vestibilu – preciziraju u Infrastrukturi.

U staničnim čekaonicama, kako dodaju, u toku je zamena mermera, kao i elektro i termo-tehnički radovi.

– Kada radovi u unutrašnjosti stanične zgrade kompletno budu završeni, počeće i parterno uređenje prostora ispred železničke stanice Novi Sad. Bilo je neophodno izmestiti šaltere putničkih blagajni, čekaonice, toalete da bi se ovi radovi mogli izvoditi. Ovo izmeštanje je izvedeno u malom holu koji je opremljen sa četiri šaltera putničkih blagajni, čekaonicama i toaletom, a stanična zgrada podhodnikom je povezana sa svim peronima, tako da se putnici usmeravaju ka vozovima – naglašavaju u Infrastrukturi.

Rekonstrukcijom stanice Novi Sad, kako su saopštili iz ovog preduzeća, obuhvaćeni su i radovi u tehničkim prostorijama – Centru za daljinsko upravljanje, Telekomandi, prostorijama otpravnika vozova, relejnim i TK prostorijama, kao i u drugim tehničkim prostorijama. Svi radovi u stanici Novi Sad su u završnoj fazi i planirano je da narednih meseci budu u potpunosti okončani, navode u Infrastrukturi.

Radove izvodi konzorcijum Kineskih železnica, u okviru izgradnje brze pruge Novi Sad – Subotica za 200 kilometara na sat.

Kada je reč o puštanju u saobraćaj deonice brze pruge od Novog Sada do Subotice, iz države je nedavno najavljeno da će radovi biti završeni do kraja leta, a da će saobraćaj biti uspostavljen do kraja godine. Prva deonice brze pruge od Beograda do Novog Sada u saobraćaj je puštena u martu 2022. godine.

Pročitajte još:

Infrastruktura železnice Srbije oglasila izdavanje prvih kvadrata u stanici Beograd centar

BEOGRAD – Da je otvranje i puštanje u rad stanične zgrade na stanici Beograd centar (najavljeno za 20. oktobar) sve izvesnije poručuje i oglas Infrastrukture železnice Srbije (IŽS) o davanju u zakup prvih kvadrata, odnosno dela poslovnog prostora u tom staničnom objektu u izgradnji. IŽS je oglasila davanje u zakup nepokretnosti u izgradnji prikupljanjem pisanih pouda, a konkretno je reč o poslovnom prostoru lokal 6, odnosno kancelariji za obavljanje delatnosti “rent a car” površne 8,21 m2. Kako se navodi u oglasu početna cena je 1157,74 dinara po kvadratu, odnosno ukupna početna mesečna cena od 9505,05 dinara bez PDV-a. – Poslovni […]

Opširnije

Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.