Bačka Topola dobija novi podvožnjak na brzoj pruzi

BAČKA TOPOLA – Novi podvožnjak koji se gradi u Bačkoj Topoli nalazi se na oko dvesta metara od železničke stanice u ovom gradu. Armiranobetonska konstrukcija podvožnjaka gradi se na ukrštanju brze pruge Novi Sad – Subotica i Senćanskog puta u Bačkoj Topoli.

Ukupna dužina podvožnjaka biće oko 240 metara. Radovi se odvijaju po planu, a do sada je završeno oko 75 odsto posla. Fundiranje objekta završeno je u potpunosti, radovi na donjem stroju pruge završeni su oko 80 odsto, a na gornjem stroju oko 45 odsto.

Projektom je predviđeno da konstrukciju podvožnjaka čini gornja ploča preko koje će prelaziti železnički saobraćaj, temeljna ploča preko koje je predviđen putnički saobraćaj i obodni zidovi. Svi ovi armiranobetonski elementi formiraju „zatvoreni okvir“ odnosno krutu kutijastu konstrukciju.

Debljina temeljne ploče i zidova iznosi 90 centimetara, a gornje ploče 80 centimetara, dok jer ispod temeljne ploče predviđena hidroizolacija. Projektom trase pruge na mestu podvožnjaka predviđena su četiri koloseka. Maksimalna dužina konstrukcije je oko 30 metara, a osovinski raspon podvožnjaka iznosi oko dvanaest metara.

Početkom novembra u toku su bili radovi na betoniranju, postavljanju armature, montaži oplate zida i mašinskom bušenju pomoćnih šipova na ovom objektu.

Kao što je to urađeno i između Beograda i Novog Sada, duž čitave brze pruge do Subotice neće biti ukrštanja pruge i puta u nivou, pa samim tim ni putnih prelaza, već će podvožnjacima i drugim građevinskim objektima biti izvršena njihova denivelacija. Na taj način, bezbednost železničkog i drumskom saobraćaja duž čitave brze pruge između Beograda i Subotice biće podignuta na najviši nivo.

U Bačkoj Topoli, na trasi brze pruge Novi Sad – Subotica, pored novog podvožnjaka, u toku su radovi i na rekonstrukciji železničke stanice. U samoj stanici rade se podhodnik, peronski zidovi i ograda, kao i signalno-sigurnosni i telekomunikacioni objekat.

Takođe, u toku su radovi i na kontaktnoj mreži, a na otvorenoj pruzi između Malog Iđoša, Bačke Topole i Žednika radi se čišćenje terena, uklanjanje postojećeg zastora, uređenje podtla, kao i izrada nasipa, sloja ojačanja, prelaznog i zaštitnog sloja.

Pruga Novi Sad – Subotica duga je 108 kilometara. To je treća deonica pruge za velike brzine od 200 km/sat kroz Srbiju, od Beograda do državne granice sa Mađarskom.

Ugovoreni rok za izgradnju brze pruge Novi Sad – Subotica je do kraja avgusta 2025. godine, ali je planirano da radovi budu završeni do kraja 2024. godine.

Izvođač radova je kineski konzorcijum „China Railway International” i „China Communications Construction Company”.

Pročitajte još:

Novi projekti unapređenja lokalnih zajednica u Bačkoj

BAČKA – U proteklih sedam dana, više opština u Vojvodini sprovelo je ili započelo različite projekte i inicijative u cilju unapređenja lokalne zajednice. Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić pohvalio je završene radove na putu Lalić-Odžaci. Istakao je značaj ulaganja u lokalne puteve za razvoj opština tokom obilaska deonice državnog puta od Lalića do Odžaka, koji je nedavno završen. Ministar Vesić je ovom prilikom istakao da je opština Odžaci jedna od najlepših u Vojvodini, ali da je bila dugo zapostavljena, te da je u ovoj godini konačno urađeno 25 kilometara puteva, što je koštalo nešto više od 500 miliona […]

Opširnije

Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.