POŽAREVAC/GOLUBAC – Požarevac od sutra na autoputu. Otvara se deo Dunavskog koridora, koji predstavlja ključni infrastrukturni projekat u ovom delu Srbije. Dunavski koridor će značajno unaprediti saobraćajnu povezanost istočne Srbije, podstaći razvoj industrije i turizma i doprineti boljoj ekonomskoj perspektivi regiona.
Delove nove brze saobraćajnice, koji se sutra otvara, pogledajte u videu:
Sutra se otvara 32 km nove brze saobraćajnice od autoputa do Požarevca i od Velikog Gradišta do Golupca, saopštio je na svom instagram nalogu predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
View this post on Instagram
Ukupna dužina saobraćajnice iznosiće 67,94 kilometara, a što se tiče izgleda same deonice, ona će se sastojati od 52 mosta i nadvožnjaka, 5 petlji i 16 kružnih raskrsnica, sa projektovanom brzinom kretanja od 100 km/h.
Radovi su zvanično započeti u novembru 2021. godine, a izvođač radova je renomirana kineska kompanija Shandong Hi Speed Group.
Detalji projekta i značajne investicije
Projekat podrazumeva izgradnju moderne brze saobraćajnice sa po dve trake u oba smera, ukupne širine 3,5 metara po traci.
Ukupna vrednost projekta iznosi 337 miliona evra, a finansira se putem bilateralne saradnje između Srbije i Kine. Ugovor o izgradnji potpisan je između predstavnika Republike Srbije i kineske kompanije Shandong Group, a ceremoniji su prisustvovali predsednik Aleksandar Vučić i tadašnja kineska ambasadorka Čen Bo.
Saobraćajna infrastruktura i ekološki aspekti
Nova saobraćajnica neće prolaziti uz samu obalu Dunava, već će se trasa kretati kroz područja koja su ranije bila van velikih saobraćajnica. Time će se zaštititi prirodno okruženje, a istovremeno omogućiti bolja saobraćajna povezanost Srbije.
Planom su predviđene brojne raskrsnice, petlje, nadvožnjaci i podvožnjaci, čime će se osigurati optimalan protok saobraćaja i smanjiti gužve. Na ključnim tačkama trase biće formirana odmorišta, benzinske stanice i servisne zone, čime se podiže kvalitet putne infrastrukture.
Dunavski koridor nije samo još jedan infrastrukturni projekat – on predstavlja stratešku investiciju u budućnost Srbije. Pored olakšavanja saobraćaja, koridor donosi ekonomske prednosti, otvara nove poslovne mogućnosti i jača turistički potencijal istočne Srbije.
Realizacija ovog projekta omogućiće ravnomerniji razvoj zemlje, poboljšati kvalitet života građana i učiniti Srbiju još konkurentnijom na evropskom tržištu.
Kada ova brza saobraćajnica bude završena, od Beograda do Golupca putovaće se 75 minuta.
Где је стаза за прелазак преко надвођњака за пешаке и бициклисте? Одвојили сте села Брежане, Забела, Дубравица, Батовац од града Пожаревца и сада су слепо црево. Господо проектанти, Забела-Дубравица-Батовац имали су одличан КРУЖНИ ТОК, ЗАШТО сте га уклонили и направили надвођњак са великим успоном и спустом без стазе за пешаке??? Људи који су до сада шетали Дунавском улицом до Забеле и обрнуто, то више НЕ МОГУ да ураде??? Направили сте кружне токове где нигде нису били, а овде где је био сте уништили. Шта ће бити када буде пала ЛЕДЕНА КИША??? Успон и са једне и са друге стране као и наравно силазак са надвожњака биће веооома ризични. Све је направљено за оне који ће пролазити овим путем свремена на време, а ми који живимо са друге стране надвођњака бићемо одсечени, као што су сада пешаци и бициклисти.
Да ли треба да прескачу ограду са бициклом преко леђа или да га гурају уз надвожњак, пазећи у оба случаја да их неко не удари аутом, аутобусом или камионом. СРАМОТА, као да ми не постојимо. Већ само господа која ће ићи на Сребрно Језеро или да обиђу Голубачку тврђаву.