SOMBOR – Železnička stanica u Bačkom Bregu bila je nekada centar sela. Odatle se odlazilo na posao, u školu, vozom se dovozila i odvozila roba iz sela.
„Koliko je bilo putnika, robe. Tu se dovozio ugalj, mineralno djubrivo, tovarle se svinje, krave“, kaže Marko Ilić.
„Voz je išao ujutru, u 13 sati i 15 i 30 radnički voz. Tako da smo se mi devojke spremale u čekale momke da se vrate sa posla. U Somboru je bilo puno fabrika i dosta ljudi je vozom putovalo u Sombor na posao“, kaže Janja Balatinac.
Od Bačkog Brega do Sombora putovalo se 45 minuta, a kada je sneg zavejao prugu, putovalo se i duže.
„Nanosi su nekada bili i dva metra, pa su u vozu bile lopate i putnici su izlazili i čistili snežne smetove da voz može proći“,, kaže Matija Gorjanac.
Tako je bilo nekada, a poslednji voz u Bački Breg stigao je 1978. godine.
Pruga Sombor-Bački Breg jedan je od 15 pružnih pravaca koji će u naredne dve godine biti demontirani.
Ukupno će biti demontirano 400 kilometara neaktivnih pruga u Vojvodini i još 35 kilometara pruga u Srbiji.
U preduzeću Infrastruktura Želetnice Srbije kažu da će biti prodato više od 25.000 tona nekadašnjih pruga i tom prodajom železnice će zaraditi 302 miliona dinara.
Sa ovih pruga biće skinuto i 350.000 železničkih pragova, koji predstavljaju opasan otpad.
Na taj način biće oslobođeno oko 590 hektara zemljišta koje će biti dato na korišćenje lokalnim samoupravama.
Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.
