Ovo je marka automobila s najviše kvarova u Evropi

Izveštaj se bazira na istraživanju 52.430 vozača u pet evropskih zemalja, koje pokazuje da azijske marke i dalje vode na lestvici pouzdanosti iz godine u godinu

Organizacija potrošača i korisnika (OCU) svake godine objavljuje izveštaj u kojem otkriva marke s najpouzdanijim i najmanje pouzdanim automobilima na tržištu. Na bazi ovih podataka možemo otkriti koja je do sada najnepouzdanija marka automobila i s najviše kvarova u Evropi.

Kako navodi Auto Klub, izveštaj se bazira na istraživanju 52.430 vozača u pet evropskih zemalja, koje pokazuje da azijske marke i dalje vode na lestvici pouzdanosti iz godine u godinu.

Studija OCU otkriva da Lexus (95 bodova), Subaru (93 boda) i Toyota (91 bod) zauzimaju prva tri mesta na listi najpouzdanijih marki, a slede ih Mitsubishi (4.), Kia (5.), Suzuki (6.), Hyundai (7.), Honda (8.) i Mazda (9.).

Time su, naravno, na drugom mestu evropski proizvođači, čija je najpouzdanija marka, prema ovom izveštaju, Seat koji zauzima 10. poziciju. Bodovno izjednačena je Dacia, a slede Škoda, DS, Volkswagen, Smart, Peugeot, Mercedes, BMW i Mini, koji zaokružuju top 20.

Na drugom kraju liste, na zadnjih šest pozicija s ocenom jednakom ili manjom od 68 bodova, nalaze se Lancia, Chevrolet, Jaguar, Land Rover i Alfa Romeo. Konačno, najmanje pouzdana marka automobila s najviše kvarova u Evropi, prema izveštaju koje je objavio OCU, jeste Tesla, sa samo 60 bodova od ukupno 100.

Prema izveštaju OCU-a, najčešći kvarovi koje su automobili imali u 2022. su električni kvarovi (17%), kočioni sistem (13%), elektronika (8%), upravljanje i amortizacija (7%), motor (8%) i klima uređaj (6%).

Konačno, prema OCU-u, benzinski hibridi su automobili koji se najmanje kvare. U ovu kategoriju je uključeno do 10 modela koji prelaze 95 bodova pouzdanosti. Među svima njima se ističu Lexus IS iz 2013., Toyota Corolla iz 2018. i Toyota RAV4 iz 2013.-2018.

Pročitajte još:

Evo koliko košta popravka električnih u odnosu na klasične automobile

Iako su troškovi popravke električnih vozila naizgled veći, podaci pokazuju da razlika može biti manja nego što se pretpostavlja Troškovi popravke novih automobila stalno rastu tokom godina. Povećana složenost, nove komponente i trend prema ugradnji elemenata koji se ne popravljaju, znače da ćete, ako ste u problemu s novim automobilom, verovatno morati da platite više […]

Opširnije

Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.