NOVI SAD – U gradskom prevozu su sve popularniji električni trotineti. U zavisnosti od snage motora, neki modeli ovog elektičnog prevoznog sredstva mogu doseći veće brzine od 25 kilometara na čas, samim tim predstavljaju potencijalnu opasnost u saboraćaju. Upravo zbog toga, od 15. juna će samo registrovani električni trotineti moći da učestvuju u saobraćaju u Srbiji.
Agencija za bezbednost saobraćaja saopštila je da je poslednjim izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima uvedena definicija „lakog električnog vozila“ i da su na taj način „trotineti“ prepoznati u zakonodavstvu i da će samo vozila koja ispunjavaju propisane uslove moći će da se koriste na srpskim putevima.
Načelnika Uprave saobraćajne policije Vladan Nikolić, istakao je da u Srbiji ima između 250.000 i 400.000 trotineta i rekao da su se rukovodili činjenicom da je dobar saobraćajni sistem koji vodi računa pre svega o ranjivim kategorijama, gde se ubrajaju i vozači trotineta, kao i da će na taj način iz saobraćaja biti eliminisani trotineti koji ne pripadaju grupi lakih električnih vozila.
Laka električna vozila, u koja spadaju električni trotineti i bicikli, od 5. aprila mogu da se „registruju“, odnosno njihovi vlasnici od tog datuma mogu da od institucija zatraže nalepnicu koja će pokazivati karakteristike vozila, a od 15. juna, samo vozila sa ovom registracijom moći će da učestvuju u saobraćaju.
Izdavanjem nalepnica za ove dvotočkaše omogućiće se uvid u to koji od trotineta jesu laka električna vozila, a koji to nisu.
„To su vozila na dva točka, imaju mehanički upravljač, bez mesta za sedenje, konstruktivna brzina im nije veća od 25 km na čas, snaga elektromotora im ne prelazi 0,6 kW, a masa praznog vozila ne prelazi 30 kg“, objasnio je Nikolić.
Koji je proces registracije?
Svako ko poseduje električne dvotočkaše moraće da podnese zahtev za izdavanje nalepnice u kome treba navesti lične podatke (ime i prezime, JMBG, datum rođenja, mesto rođenja), podatke o prebivalištu (mesto, poštanski broj, ulica i kućni broj, telefon, imejl). Zahtevi se predaju na propisanim predajnim mestima sa liste koja je objavljena na zvaničnom sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja Republike Srbije. U Novom Sadu registraciju možete izvršiti na adresama: Futoški put 29, Novosadski put 127 i Kanalska 7.
Uz zahtev, neophodno je priložiti i tehničku dokumentaciju koja se dobija prilikom kupovine trotineta, kako bi se utvrdili: marka vozila, trajna nominalna snaga elektromotora, najveća konstruktivna brzina i masa praznog vozila. Potrebna je i fotokopija lične karte ili očitana lična karta, odnosno dokaz o upisu u registar pravnih lica za pravna lica.
Prilikom obrade zahteva, na tehničkoj dokumentaciji, koja je sastavni deo obavezne dokumentacije, upisuje se serijski broj nalepnice, datum izdavanja, potpis lica koje izdaje nalepnicu, dok će se dijagonalno preko prednje strane stavljati pečat sa oznakom „Izdata nalepnica“. U slučaju oštećenja ili uništenja nalepnice, po zahtevu se može izdati nova.
Cena usluge za izdavanje nalepnice za laka električna vozila, odnosno električne trotinete i bicikle iznosiće 1.560 dinara, dok će cena obrasca nalepnice biti 500 dinara, navodi se u novoj Uredbi o dopunama Uredbe o cenama usluga.
Agencija podseća da su nalepnice za trotinete trajne i da ne zahtevaju godišnje obnavljanje. Postavljanje nalepnice ne bi trebalo da traje duže od 30 minuta, a neophodno je i da vlasnik doveze trotinet na lice mesta.
Nalepnica treba da se postavi na lako uočljivo mesto, u gornjem delu nepomičnog stuba upravljača vozila, u zavisnosti od konstrukcije upravljača, a nakon što se postavi nalepnica, ona će biti i fotografisana kao i mesto na kom je postavljena.
Pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Ilić rekao je da će vlasnik trotineta, ukoliko iz bilo kojih razloga nema tehničku dokumentaciju neophodnu prilikom podnošenja zahteva za izdavanje nalepnice, moći da se obrati dobavljaču trotineta, ili da se izvrši ispitivanje karakteristika na mestima za izdavanje nalepnice, što će dodatno koštati.
On je dodao da je Agencija dobila ulogu da izdaje dozvole i vodi evidenciju o njima i da je u te svrhe angažovala Auto-moto savez Srbije (AMSS) i njegov Centar za motorna vozila.
Takođe je istakao da je glavni motiv za uvođenje sistema nalepnice povećanje bezbednosti saobraćaja i da je Agencija kriterijume za laka električna vozila definisala kao maksimalno prihvatljiv rizik za vozače trotineta u našim saobraćajnim i infrastrukturnim uslovima.
„Kako bismo kontrolisali da li ta vozila ispunjavaju uslove, moramo da imamo uvid uz to da neće biti zloupotreba, te smo došli do nalepnica, koje su nedvosmislen dokaz da se radi o vozilu koje ima propisane karakteristike“, rekao je Ilić.
Propisane kazne za ne posedovanje nalepnice, kao i za kršenje pravila u saobraćaju
Prema navodima Gradske uprave za saobraćaj i puteve Novi Sad, vozači će moći da upravljaju svojim vozilom u saobraćaju isključivo ukoliko je na njemu postavljena nalepnica koju izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja. Ako ne budu poštovali nove zakone, ljubitelji električnih trotineta mogu platiti kaznu i do 40.000 dinara.
Ukoliko vozači lakih električnih vozila ne budu imali nalepnicu na njihovom trotinetu ili ne nose zaštitnu kacigu, plaćaće kaznu 10.000 dinara. Prema novim zakonima, građani će platiti kaznu od 5.000 dinara ukoliko se budu kretali brže od 35 kilometara na čas na biciklističkoj stazi, dok na pešačko-biciklističkoj stazi moraju da se kreću sporije od 10 kilometara. Ukoliko dođe do prekršaja slede i penali od 3.000 dinara.
Električni trotinet neće smeti da voze osobe mlađe od 14 godina, u suprotnom sledi kazna od 10.000 dinara. Ista cena važiće za one koji ne nose svetloodobojni prsluk pri vožnji na kolovozu, kao i ukoliko budu prevozili druge osobe.
Takođe, vozači električnih trotineta moraće da se kreću desnom biciklističkom trakom u odnosu na smer kretanja saobraćaja, jer ukoliko to ne učine, sledi kazna od 20.000 do 40.000, kao i dobijanje šest kaznenih poena. S druge strane, ako se dva ili više vozača lakih električnih vozila ne budu kretali jedan za drugim, već paralelno, plaćaće penale u iznosu od 5.000 dinara.
Zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije Vladan Nikolić rekao je da će policija posle 15. juna, započeti opsežnu kontrolu svih trotineta koji učestvuju u saobraćaju.
„Nije nam cilj da pišemo prijave, već da povećamo bezbednost svih učesnika u saobraćaju“, naglasio je Nikolić.
Dodao je da svi vozači trotineta moraju imati zaštitnu biciklističku kacigu, kao i svetloodbojni prsluk u bilo koje doba dana, ukoliko se kreću po kolovozu, kao i da im prsluk neće biti potreban preko dana ukoliko se kreću biciklističkim stazama i trakama, kao i biciklističko-pešačkim trakama.
„Sva vozila moraju da imaju kočnicu, poziciona svetla, katadiopter, sirenu, moraju da budu vildljiva. Moraće da ispunjavaju sve uslove zakonske da bezbedno učestvuju u saobraćaju“, objasnio je Nikolić.
Sve dodatne informacije o načinu podnošenja zahteva, potrebnoj dokumentaciji i detaljnijoj informaciji o predajnim mestima, možete dobiti kroz kontakt formu putem mejla trotineti@amss-cmv.co.rs, kao i putem kol centra AMSS na broj 1987.
Pročitajte još:
Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.
