NOVI SAD – Na mestu bivše fabrike trebalo bi da budu izgrađena 274 stana, lokali i dečji vrtić međutim ne i poslovna zgrada koja je po prvim najavama trebalo da bude najviša poslovna kula u gradu.
Početak tekuće godine i početak nove građevinske sezone u Novom Sadu donose i obećavajuće informacije o realizaciji mnogobrojnih usvojenih urbanističkih planova tokom prethodne godine. Iz tog razloga ispratili smo detalje prezentacije urbanističkog projekta stambeno-poslovnog kompleksa po imenu Novella.
U proteklih nekoliko meseci Novosađani su imali prilike da se upoznaju sa idejom o urbanizaciji Futoškog puta, odnosno njegovoj transformaciji iz industrijskog u stambeni i poslovni koncept. Novella je upravo prvi projekat koji će biti započet u tom maniru na ovoj značajnoj tranzitnoj saobraćajnici Novog Sada.
Bez visoke poslovne kule
Idejno rešenje kompleksa izradio je studio Arhi.pro iz Beograda, dok je investitor građevinska firma Rapid Invest d.o.o. iz Novog Sada.
Kompleks je planiran na prostoru nekadašnje firme Novitet, na Futoškom putu 51. Na mestu uklonjenih objekata bivše fabrike trebalo bi da niknu 4 objekta sa različitim udelom stambene i poslovne namene. Objekti B1, B2 i B3 posedovaće ukupno 274 stana, s tim što će objekat B2 biti u potpunosti stambeni.
U planu je da objekat B1 poseduje jedan poslovni prostor, dok se u okviru B3 objekta planira 7 lokala i čak i jedan vrtić. Površina budućeg vrtića trebala bi da iznosi 412 kvadrata sa dvorištem od 300 kvadrata, koje će biti ograđeno ogradom visine 1,5 metara.
Ostaje nepoznato zbog čega se odustalo od najavljene kule visine skoro 70 metara.
Opisane zgrade predviđene su u vidu osmospratnica, dok su dve poslovne lamele orijentisane ka Futoškom putu poslovne namene nešto drugačije spratnosti. Njihove nadzemne etaže biće realizovane u vidu prizemlja sa galerijom i šest, odnosno sedam spratova i posedovaće čisto poslovnu namenu.
S obzirom na to da je kompleks na dosadašnjim renderima i u medijima predstavljen sa kulom kao potencijalno najvišom poslovnom zgradom u Novom Sadu (skoro 70 metara) i da je njena spratnost prema usvojenim planovima mogla da ima i 18 spratova, ostaje nepoznato zbog čega se u takvom gabaritu neće realizovati.
Navedene objekte povezaće garaža na dva podzemna nivoa sa ukupno 643 parking mesta, koja će biti realizovana u fazama, determinisana izgradnjom nadzemnih objekata.
Ukupna površina novog stambeno-poslovnog kompleksa iznosiće nešto više od 64.000 kvadrata.
Foto: Arhi.pro
Kolski pristup biće omogućen sa Futoškog puta iz Dubrovačke ulice, minimalan broj parking mesta se kreće od 1,3 do 1,5 po stambenoj jedinici. U podzemnoj garaži će se naći i 299 mesta za parkiranje bicikala.
Ukupna površina novog stambeno-poslovnog kompleksa iznosiće nešto više od 64.000 kvadrata, odnosno nadzemnih objekata 40.731 kvadrat i podzemnih 23.836 kvadrata.
Ovaj masivan projekat biće izveden u pet faza, sa početkom realizacije B1 objekta, zatim B2 i B3, pa sve do poslovnog objekta sa lamelama A1 i A2 koje će se poslednje realizovati.
Fontana na 30 kvadrata dvorišne površine
Kada je reč o parternom uređenju, zamišljen je u vidu ozelenjenog trga sa pešačkim stazama i vodenim površinama. Planirana fontana trebala bi da bude formirana na čak 30 kvadrata dvorišne površine, a u okviru nove oaze moguća je i urbana afirmacija sa restoranima ili kafeima.
Karakteristike izvođenja dotičnog vrta biće u skladu sa konstrukcijom podzemne garaže. Na periferiji novih objekata naći će se i 47 parking mesta.
Transformacija radnih zona
Ovako veliki kompleksi, kondominijumi, igraju važnu ulogu u razvoju gradova pružajući raznovrsne stambene opcije, efikasno koristeći prostor, podstičući ekonomski rast i revitalizaciju, te doprinoseći izgradnji održivih i zajedničkih urbanih zajednica.
Da li će transformacija radnih zona pozitivno uticati na dalji razvoj Novog Sada ostaje da procenimo u godinama koje predstoje.
Pročitajte još:
Podzemna tura: Zavirili smo unutar dve nove garaže u Novom Sadu koje uskoro očekuju prve automobile
NOVI SAD – Nakon hiljade izlivenih kubika betona, radovi na izgradnji garaža Modena i Banovina se polako privode kraju. Evo kako izgleda parking 14 metara ispod zemlje. Odlazak automobilom u centar Novog Sada uskoro bi trebalo da bude mnogo manje stresan podvig jer se u skorije vreme očekuje otvaranje dve podzemne garaže i to na lokacijama koje su međusobno udaljene svega 150 metara. Naime, garaža Modena smeštena je u istoimenoj ulici, pa kada jednom budete ovde parkirali, izaći ćete direktno kod Katerdale, odnosno u samom centru grada. Druga garaža takođe je smeštena u najužem gradskom jezgru odnosno kod kompleksa Banovine, sedišta Pokrajinske vlade, koju je […]
Opširnije
Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.
