Mercedes i Stellantis žele da ulože u litijumsku industriju u Srbiji

• Kompanije pregovaraju s vladom o ulaganju u preradu litijuma i proizvodnju baterija, piše Bloomberg

• Rukovodioci dve automobilske firme trebalo bi da budu u Srbiji u petak

• Možda će potpisati pisma o namerama za razvoj industrije u zemlji

Kompanije Mercedes-Benz Group AG i Stellantis NV pregovaraju s Vladom Srbije o ulaganju u preradu litijuma i proizvodnju baterija za električna vozila, što znači novu podršku planiranom najvećem rudniku litijuma u ​​Evropi, piše Bloomberg.

Proizvođači automobila, koji su već partneri u zajedničkom preduzeću za proizvodnju baterija, spremni su da podrže investiciju Rio Tinto grupe u rudnik vredan 2,4 milijarde dolara u Srbiji kroz preradu litijuma i proizvodnju baterija za električna vozila, kažu za Bloomberg izvori upoznati sa situacijom. Razgovori su korak napred u oživljavanju projekta, koji je Srbija blokirala pre dve godine nakon protesta.

Portparoli Mercedesa i Stellantisa odbili su da komentarišu.

Stvaranje industrije litijuma – umesto pukog izvoza sirovine – bio je ključni zahtev Vlade Srbije u podršci projektu Jadar. Evropska unija se potpuno oslanja na uvoz sirovina za pravljenje baterija. EU je nastavila da razvija sopstveni lanac snabdevanja u EV proizvodnji kako bi ublažila zavisnost od uvoza iz Azije. Međutim, spori prelazak na električna vozila doveo je do toga da je niz projekata za proizvodnju baterija pao u drugi plan.

I sami Mercedes i Stellantis su pauzirali dve od svoje tri fabrike baterija u Evropi, koje bi trebalo da koštaju ukupno sedam milijardi evra. Pauziranje ulaganja bilo je rezultat pada tražnje za električnim vozilima. Čak i ako se pojave veliki evropski proizvođači baterija, industrija ostaje zavisna od Kine u pogledu sirovina.

Srbija će u petak potpisati okvirni sporazum sa EU o mineralnim sirovinama, rekao je u sredu novinarima predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Ovaj ugovor predviđa uspostavljanje prerađivačke industrije, kao i pravljenje baterija, rekao je Vučić, i dodao da će lanac snabdevanja biti tako formiran da proizvodi neće biti predmet dodatnih nameta EU.

Rukovodioci dve automobilske kompanije trebalo bi da budu u Srbiji u petak, kada nemački kancelar Olaf Scholz poseti zemlju i možda će potpisati pisma o namerama za razvoj industrije u zemlji, rekli su izvori koji nisu želeli da budu imenovani jer informacije nisu javne.

Pročitajte još:

Za potonuće broda s 4.000 automobila ipak kriva baterija električnog automobila?

Sada se saznaje da je Volkswagen primio dve tužbe zbog sumnji da je uzrok požara Porscheov električni automobil U katastrofalnom požaru je izgubljen brod Felicity Ace s hiljadama automobila. Bilo je to 2022. godine, kada je došlo do ogromnog požara koji je progutao stotine automobila i na kraju završio potonućem. Podsetimo, zbog gubitka 15-ak automobila Lamborghini je morao da pokrene proizvodnju Aventadora da bi kupcima obezbedio već naručene i plaćene automobile. Sada se saznaje da je Volkswagen primio dve tužbe zbog sumnji da je uzrok požara Porsche-ov električni automobil. Jednu tužbu u Štutgartu, prestonici Porschea, podigli su zajedno Mitsui OSK […]

Opširnije