Kraj za tradicionalne ručne kočnice? Pogledajte koliko ih je ostalo u proizvodnji

Iako su neki brendovi i dalje verni klasičnoj ručnoj kočnici, poput Suzukija koji u 71 posto svojih modela zadržava ovu funkciju, trend ukazuje na to da je elektronska kočnica postala nova norma

U poslednjoj deceniji, automobilska industrija svedok je niza inovacija koje su promenile ne samo način na koji vozila voze, već i kako se upravlja njihovim osnovnim funkcijama. Jedan od najupečatljivijih primera ove transformacije jeste uspon elektronskih parkirnih kočnica koje potiskuju tradicionalne ručne kočnice.

Istraživanje CarGurus Manual Handbrake Report sprovedeno od 2018. godine do danas ukazuje na značajan pad prisustva tradicionalnih ručnih kočnica u novim modelima automobila. Dok je pre pet godina 37 posto modela bilo opremljeno klasičnom ručnom kočnicom, u 2023. taj broj se smanjio na svega 9 posto.

U tom kontekstu, 91 posto novih vozila dolazi sa elektronskim parkirnim kočnicama, nagoveštavajući potencijalno izumiranje tradicionalnog sistema do kraja decenije.

Iako su neki brendovi i dalje verni klasičnoj ručnoj kočnici, poput Suzukija koji u 71 posto svojih modela zadržava ovu funkciju, trend ukazuje na to da je elektronska kočnica postala nova norma, posebno među vozilima viših klasa. Ove elektronske kočnice nude veći komfor vozačima, zahvaljujući funkcijama poput automatskog aktiviranja i Hill Hold asistencije koja olakšava polazak na uzbrdicama, prenosi Revija HAK.

Međutim, nije sve u udobnosti i tehnološkom napretku. Postoji i ekonomska dimenzija ove promene – iako su tradicionalne ručne kočnice jeftinije za zamenu, koštajući oko 230 evra u poređenju sa 680 evra za elektronske, dugoročno gledano, potencijalne uštede u održavanju i dugovečnosti elektronskog sistema mogu prevagnuti.

S obzirom na ove informacije, postavlja se pitanje kako će se automobilska industrija prilagoditi ovoj tehnološkoj promeni. Hoće li tradicionalna ručna kočnica postati ekskluzivitet klasičnih i sportskih automobila, ili će se potpuno povući u senci sveprisutnih elektronskih sistema?

Pročitajte još:

Ovo su automobili koji se najbolje prodaju u Srbiji

Na domaćem tržištu automobila primetan je trend rasta prodaje novih vozila U prvih devet meseci 2023. godine, srpsko tržište automobila zabeležilo je značajan rast, sa Škodom koja zauzima čelnu poziciju, kako izveštava Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova. Na domaćem tržištu automobila primetan je trend rasta prodaje novih vozila, pri čemu Škoda dominira prodajnim listama sa impresivnih 4.026 prodatih vozila. Ovaj uspeh jasno pokazuje povjerenje koje potrošači imaju u češkog proizvođača automobila, a model Octavia se izdvojio kao favorit među kupcima. Analizirajući prodajne liste, tržište izgleda ovako – Škoda (4.026), slede Toyota (1.531), Hyundai (1.390), Volkswagen (1.321), Dacia (1.207), Renault (1.176), Kia (1.022), BMW (903), Audi (844), Opel (698), Mercedes (685) i ostali (4.380). Iako je prodaja novih automobila u porastu za […]

Opširnije

Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.