Kapitalni projekti menjaju lice grada: Novi, peti novosadski most se gradi (VIDEO)

NOVI SAD – U toku su radovi na izgradnji dva nova mosta, a kada budu završeni, lice grada će se promeniti. Peti novosadski most koji se gradi u okviru Fruškogorskog koridora, između Petrovaradina, odnosno naselja Sadovi i Kaća rešiće problem ulaska teretnih vozila u grad i time rasteriti saobraćaj.

Kako teku radovi, možete pogledati u videu našeg portala:

– O ovomе su sanjalе gеnеracijе ljudi u Novom Sadu, a mi smo, nadam sе, u stanju i u prilici da budеmo odgovorni da ih dosanjamo“, rеkao jе prеdsеdnik Vladе Srbijе Miloš Vučеvić, prilikom obilaska radova na novim novosadskim mostovima.

Novi Sad, od grada na jеdnom auto-putu, postajе grad koji ćе sе nalaziti na dva auto-puta i jеdnoj brzoj saobraćajnici, kao i na brzoj pruzi koja ćе voditi prеma Budimpеšti, ali i prеma Solunu i Atini.

View this post on Instagram

A post shared by Милош Вучевић (@milosvucevic)

Planirano je da do oktobra 2026. godine bude  završen Fruškogorski koridor, u okviru kojeg se i gradi most preko Dunava, Kać – Petrovaradin, što znači da će za malo više od dve godine i taj most biti potpuno u funkciji.

View this post on Instagram

A post shared by Милош Вучевић (@milosvucevic)

Takođe, predviđeno je da četvrti novosadski most u nastavku Bulevara Evrope, koji će isto imati vezu sa Fruškogorskim koridorom, bude pušten u saobraćaj do kraja 2026. godine.

Nakon što mostovi budu završeni, saobraćaj na Mostu slobode biće smanjen za 40 odsto, a preko mosta na Petrovaradinskoj dugi za 50 odsto, izjavio ministar saobraćaja Goran Vesić tokom obilaska radova i dodao da će Novosađani godišnje štedeti oko 750.000 evra samo za gorivo zbog kraćih veza između delova grada preko novih mostova. Takođe, ovime će se smanjiti i zagađenje vazduha.

Peti novosadski most

Novi, peti novosadski most Kać – Petrovaradin posebno je važan i zbog toga što će biti ne samo veza Fruškogorskog koridora sa auto-putem Beograd – Novi Sad, već i veza do nove brze saobraćajnice Beograd – Zrenjanin – Novi Sad, čija je izgradnja počela.

Kada bude završen, peti novosadski most će imati ukupnu dužinu od 1.765 metara, uključujući prilazne konstrukcije, sa širinom od 25 do 28 metara.

Glavni deo ovog mosta preko Dunava prostiraće se na dužini od 505,75 metara.

Paralelno sa petim mosto preko Dunava, napreduju radovi i na četvrtom novosadskom mostu, a dokle su stigli radovi, pogledate u našem videu:

Pročitajte još:

Novi Sad: Raste četvrti most na Dunavu (VIDEO)

NOVI SAD – Napreduju radovi na izgradnj četvrtog novosadskog mosta preko Dunava, koji će spojiti grad sa Sremskom Kamenicom, odnosno Bulevar Evrope sa budućim  Fruškogorskim koridorom. Kako teku radovi na četvrtom novosadskom mostu, možete pogledati u videu našeg portala ispod: Trenutno se na mostu izvode radovi na fundiranju, pobijanju šipova i njihovom brtoniranju. Sa širenjem grada na sremsku stranu, glavna uloga novog mosta biće da rastereti postojeće mostove koji su pod sve većim opterećenjem. Četvrti novosadski most, imaće četiri kolovozne trake, kao i biciklističke i pešačke staze.  Na njemu neće biti moguć teretni saobraćaj. Dužina mosta preko samog Dunava je 880 metara, […]

Opširnije

U sklopu Fruškogorskog koridora Irig dobija modernu obilaznicu (VIDEO)

IRIG – U okviru ambicioznog projekta Fruškogorskog koridora, koji ima za cilj unapređenje saobraćajne infrastrukture i povezivanje Novog Sada i zapadne Srbije, uporedo se radi i  izgradnja obilaznice oko Iriga. Ova nova saobraćajna ruta planirana je kao ključna veza koja će rasteretiti postojeće puteve i omogućiti efikasniji transport tereta i putnika. Kako teku radovi na obilaznici oko Iriga, pogledajte u videu našeg portala Vojvodina uživo: Fruškogorski koridor povezaće Novi Sad, Rumu, Šabac i Loznicu i dalje ka Bosni i Republici Srpskoj. Takođe, povezaće dva međunarodna koridora koja prolaze kroz našu zemlju E-75; Budimpešta-Beograd-Niš i E-70; Ljubljana-Zagreb-Beograd. Paralelno sa trasiranjem brze […]

Opširnije