Rotacija guma predstavlja ključni aspekt održavanja vozila koji direktno utječe na trajanje guma i sigurnost vožnje.
Rotacija guma je ključni korak u održavanju trajanja guma i osiguravanju ravnomerne trošenje gazećeg sloja.
Preporučuje se rotacija guma svakih 8.000 do 10.000 kilometara, ili barem jednom godišnje, iako specifične preporuke mogu varirati ovisno o modelu vozila i uslovima vožnje. Rotiranjem guma omogućava se ravnomerna raspodela opterećenja i trošenja po svim gumama, što se dobija dugotrajnijom izdržljivošću i boljim performansama.
Redovita rotacija guma može produžiti njihov vek trajanja, poboljšati upravljivost vozila i povećati sigurnost na cesti. Pri rotaciji guma važno je slediti preporuke proizvođača vozila i redovito proveravati tlak u gumama kako bi se osigurala optimalna sigurnost i performanse.
Pročitajte još:
10 mitovi o gumama u koje ne treba da verujete
Često umemo da zanemarimo gume kao sastavni deo automobila i možda nismo sigurni kako pravilno da se brinemo o njima, posebno s obzirom na različite savete i preporuke koje čujemo, a koje možda nisu tačne. Hajde da istražimo najčešće mitove o gumama i saznamo kako adekvatno brinuti o našem vozilu. 1) Centriranje trapa je neophodno samo pri promeni guma Centriranje zupčanika, odnosno nivelisanje točkova, treba da se radi najmanje jednom godišnje, pri rotaciji guma, ili na svakih 10.000 pređenih kilometara. 2) Dovoljno je promeniti samo prednje gume Trebalo bi da promenite sve četiri gume u isto vreme. Preporučljivo je to […]
