Kako bi danas izgledale legende: Jugo, Stojadin i Fića za 21. vek (FOTO)

Laslo Nađ Perge oduvek je bio zaljubljen u automobile, a njegova strast prema njima datira još iz detinjstva kada je počeo da crta i dizajnira svoje omiljene.

Jednog dana otkrio je nove mogućnosti u grafičkom programu Procreate i počeo je da eksperimentiše s njim. Jedan od njegovih omiljenih automobila, Yugo, ga je inspirisao da ga rekreira u modernom izdanju, prenose Polovni automobili.

Oblik i detalji su ga toliko očarali da jednostavno nije mogao da prestane da radi dok nije došao do krajnjeg rezultata.

Прикажи ову објаву у апликацији Instagram

Објава коју дели Nagy Perge Laszlo (@npergel)

Ovaj crtež je podelio na TikToku, Facebooku i Instagramu, a bilo je neverovatno kad je 700.000 ljudi reagovalo na redizajn Yugića u samo nekoliko dana. Ova pozitivna povratna informacija inspirisala ga je da nastavi sa svojim radom.

Прикажи ову објаву у апликацији Instagram

Објава коју дели Nagy Perge Laszlo (@npergel)

Od tada neprestano radi na redizajnu starih Zastava automobila. Prvo je došao red na Zastava 101 (Stojadin), a zatim Zastava 750 (Fića).

Прикажи ову објаву у апликацији Instagram

Објава коју дели Nagy Perge Laszlo (@npergel)

A zatim i Zastava 850 kombi.

Прикажи ову објаву у апликацији Instagram

Објава коју дели Nagy Perge Laszlo (@npergel)

Trenutno radi na redizajnu Zastava 1300/1500 (Tristać) i ima mnogo ideja o drugim modelima koje planira da obogati izgledom 21. veka.

Прикажи ову објаву у апликацији Instagram

Објава коју дели Nagy Perge Laszlo (@npergel)

Pročitajte još:

Pogledajte kako izgleda najskuplji Yugo na svetu (VIDEO)

Jedinstveni Ferrari-crveni Yugo GV zaista je, bar kada je snaga u pitanju, prava “zver”. Amerikanac Džim Mekami u svog ljubimca “Made in Yugoslavia”, proizvedenog 1986. godine, prvo napred ugradio Chrysler-ov redni četvorocilindraš zapremine 2,2 litra, da bi potom pozadi instalirao još jedan, ovoga puta, Cadillac-ov V8 motor zapremine 8,2 litra. A onda je još jednim takvim zamenio onaj “mali” Chrysler-ov. Kada se sve sabere, izmenjena, poširena i produžena karoserija svima nama dobro poznatog četvorotočkaša, “leži” na točkovima koje pokreće sirova snaga od celih 900 “konja”. Ova kreacija godinama je privlačila pažnju brojnih medija i ljubitelja automobila, naročito onih sa prostora bivše Jugoslavije. […]

Opširnije

Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.