U poznijim godinama teže je učiti, a to se posebno vidi u veštinama gde su potrebni dobri refleksi. Jedna 63-godišnja polaznica auto-škole iz Argentine saznala je to na teži način, možda i jedan od najgorih koji joj se mogao dogoditi u kontrolisanim uslovima poligona za polaganje ispita.
Ona je sela u Volkswagen Gol i krenula da vozi poligonom sa uključenim pokazivačima smera, a da pri tome ne mari za prepreke na putu.
Već posle prvog skretanja udarila je u ivičnjak, a potom se nije zaustavila na znaku “stop”. Zatim ponovo udara o ivičnjak, ali se vraća na put.
Samo nakratko, jer onda naglo ubrzava, preseca saobraćajnicu i “katapultira” se u čelični stub. Sudeći po ubrzanju, stiče se utisak da je panično stisnula gas umesto kočnice.
Automobil završava na boku, a kandidatkinja, najverovatnije nasmrt uplašena, spektakularno završava svoju vozačku karijeru. BBC saznaje da je zadobila lakše povrede i da je prebačena u bolnicu.
Pročitajte još:
Koliki je profit Ferarija po jednom automobilu, a koliki Tesle?
Italijanski proizvođač je apsolutni rekorder u ovoj kategoriji. Većina proizvođača automobila ostvarila je veći profit prošle godine, uprkos manjem broju prodatih vozila. Ferari je u toj kategoriji i dalje šampion automobilske industrije, a sledi Tesla, ali profit američkog proizvođača električnih automobila daleko je od italijanskog brenda. Prošle godine Ferari je ostvario oko 94.500 evra profita […]
Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.
