Flirt za Srbijavoz se predstavlja i na sajmu Rail Business Days u Ostravi

U češkom gradu Ostravi u toku je međunarodni sajam Rail Business Days na kome se, između ostalog, promoviše i nova generacija flirt vozova koji su urađeni za potrebe Srbijavoza i čiji prvi primerci su nedavno pušteni u saobraćaj na srpskim prugama.

View this post on Instagram

A post shared by Srbijavoz (@srbija_voz)

Kako je kompanija Štadler (Stadler), koja proizvodi ove kompozicije, navela na svojoj fejsbuk stranici, jedan od događaja koji će oni organizovati je upravo predstavljanje ovog elektromotornog voza.

– Za ceo proces – od inženjeringa do upravljanja autorizacijom – bio je zadužen e naš Štadler tim u Pragu, gde je Štadler aktivan više od 14 godina – ističe se u saopštenju Štadlera.

U posetu Ostravi došao je i Ivan Bulajić, direktor Srbijavoza, koji je imao niz bilateralnih sastanaka sa generalnim direktorom čeških železnica i direktorima njihovih zavisnih preduzeća.

Podsetimo, prvi flirt nove serije, od ukupno 18 njih koliko je kupljeno za potrebe Srbijavoza, pušten je u saobraćaj nedavno na relaciji Beograd-Užice, kada je najavljeno da se drugi novi voz pušta ka Novom Sadu. Ovih dana najavljeno je da će ovaj tip voza saobraćati i na novoj liniji na barskoj pruzi i to na relaciji od Novog Sada do Bijelog Polja.

Ovi flirtovi će biti pojačanje onima koji su na našim prugama od 2015. godine (tih primeraka je ukupno 21).

Nova generacija vozova se od desetak godina starijih šinskih „rođaka“ najviše razlikuju u boji i dizajnu. Dok je za prve flirtove bilo odlučeno da budu dominantno crvene spoljašnjosti, ovi mlađi će dominantno biti beli. Novi flirtovi su za brzine do 160 kilometara na sat i oni su četvrta generacija, modernija i dizajnerski drugačija od vozova koji su već desetak godina na našim prugama – pre svega kada je reč o komforu putnika jer imaju mašinu za piće, dva toaleta, a i sedišta su udobnija.
Kada je reč o linijama na kojima će biti novi i stariji vozovi, ubuduće će se tip linija razlikovati upravo na osnovu vrste voza, najavljeno je još ranije iz Srbijavoza. Regio linije (one na kojima vozovi staju na gotovo svim stanicama) opsluživaće Štadlerovi flirtovi koji su u saobraćaju od 2015. godine, dok će Štadler kiss i novi flirtovi biti na intersiti linijama (koje povezuju najveće populacione centre u zemlji) i na regio ekspres polascima (koji staju na svega nekoliko stanica na trasi).

Pročitajte još:

Brza pruga od Budimpešte do Atine duga 1.500 kilometara - istorijska stvar

BEOGRAD – Grčka se, zahvaljujući dogovoru predsednika Srbije Aleksandra Vučića i premijera Grčke Kirjakosa Micotakisa, uključuje u projekat izgradnje brze pruge od Budimpešte ka jugu Evrope, što je istorijska pobeda za zapadni Balkan jer će evropski Koridor 10 ponovo postati jedan od najvažnijih evropskih koridora, poručio je danas ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić. “To je istorijska pobeda za Srbiju. Dobili smo još jednu zemlju, članicu Evropske unije, u našem projektu izgradnje brze pruge, zahvaljući predsedniku Vučiću, čime će cela srednja i zapadna Evropa, Koridorom 10, moći od Budimpešte preko Srbije i Severne Makedonije da stigne do Grčke, rekao je […]

Opširnije