Električni automobili nisu zaživeli u evropskim državama s nižim primanjima

Tržišno prihvatanje električnih vozila u Evropi je povezano s godišnjim neto prihodom, pokazuju podaci Udruženja evropskih proizvođača automobila (ACEA)

Električni automobili čine 21,6% novih automobila registrovanih u državama EU-u 2022., ali imaju samo 9% ili manje tržišnog udela u više od polovine država članica.

U zemljama u kojima imaju tržišno učešće manje od 9%, kao što je nekoliko zemalja centrale, istočne i južne Evrope, npr. Grčka, Italija, Poljska i Hrvatska, prosečni godišnji neto prihod iznosi oko 13.000 € po radniku. Najveća učešća (preko 30%) su koncentrisana u samo pet zemalja severne i zapadne Evrope, gde neto godišnji prihod prelazi 32.000 €, navodi Revija HAK

U Švedskoj, gde je godišnji neto prihod veći od 35.000 evra, više od polovine novoregistrovanih automobila su električna vozila. Nasuprot tome, električna vozila imaju tržišno učešće od samo 4% u Bugarskoj, gde su prihodi oko 7000 evra. Ukratko, gde ima novca ima i sklonosti ekperimentisanju i novim (skupim) modelima mobilnosti. Tamo gde novca nema – učešće je skromno.

Pet zemalja s najnižim udelom električnih vozia + prosečni godišnji neto prihod:

Slovačka: 3,7% – 10.985 €

Češka: 3,9% – 13.836 €

Bugarska: 4,0% – 7.272 €

Poljska: 5,0% – 10.782 €

Hrvatska: 5,0% – 10.391 €

Pet zemalja s najvećim udelom električnih vozia + prosečni godišnji neto prihod:

Švedska: 56,1% – 35.486 €

Danska: 38,6% – 39.274 €

Finska: 37,6% – 33.155 €

Holandija: 34,5% – 40.312 €

Nemačka: 31,4% – 32.850 €

Pročitajte još:

Najbolji polovnjaci koje možete kupiti za manje od 5.000 evra

BEOGRAD – U auto industriji već duže vreme vlada kriza, kad je u pitanju proizvodnja novih autombila. Ako bi ste želeli potpuno nov model, verovatno bi ste morali da na njega čekate i do godinu dana! Do krize je došlo zbog nedostatka elektronskih komponenti i različitih delova. Mnogi prozvođači nemaju na lageru nove modele, nego […]

Opširnije

Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.