Ulaganje u poljoprivrednu mehanizaciju ključno je za unapređenje efikasnosti i produktivnosti na gazdinstvima. Međutim, nabavka nove opreme često predstavlja značajan finansijski izazov za mnoge poljoprivrednike u Srbiji. Zbog toga se mnogi odlučuju za kupovinu polovnih poljoprivrednih mašina kao pristupačniju alternativu.
Kupovina polovnog traktora može biti odlična prilika da poljoprivrednici uštede novac, ali samo ako se kupovina obavi pažljivo i uz detaljan pregled mašine. Loš izbor može dovesti do skupih popravki i zastoja u radu, pa je važno znati na šta treba obratiti pažnju prilikom odabira.
Prva stvar koju treba proveriti jeste motor, jer je to srce svake mašine. Vizuelni pregled motora može otkriti potencijalne probleme, poput curenja ulja ili oštećenja na hladnjaku i filterima. Nakon toga, motor treba pokrenuti kako bi se poslušao njegov rad. Neuobičajeni zvukovi, poput šuštanja ili lupkanja, mogu ukazivati na kvarove koji će zahtevati dodatna ulaganja. Takođe, motor treba da se lako pokrene, a snaga kardana mora biti u skladu s deklarisanim specifikacijama – obično oko 10-15% ispod nominalne snage motora.
Menjač i kvačilo su sledeće komponente koje treba detaljno ispitati. Tokom probne vožnje, menjač bi trebalo da radi glatko, bez sumnjivih zvukova prilikom promene brzina. Ako menjač pokazuje znakove habanja ili problemi sa sinhronizacijom, to može biti znak da će uskoro biti potrebna skupa popravka. Slično tome, kvačilo treba da reaguje bez proklizavanja, posebno u višim brzinama i pri većem opterećenju.
Hidraulika je takođe ključni deo traktora, posebno za one koji koriste različite priključne mašine. Provera hidrauličkog sistema može se obaviti tako što ćete priključiti neku težu mašinu i podići je pomoću hidraulike. Sistem treba da održava teret bez naglog spuštanja, čak i kada je motor isključen, što ukazuje na ispravan rad.
Stanje guma je još jedan aspekt na koji treba obratiti pažnju. Pošto zamena guma može biti izuzetno skupa, važno je proceniti njihovu istrošenost i eventualna oštećenja. Pored toga, potrebno je detaljno pregledati celo vozilo kako biste uočili tragove rđe, udubljenja ili bilo kakve druge fizičke nepravilnosti koje bi mogle ukazivati na loše održavanje.
Broj radnih sati traktora pruža uvid u to koliko je mašina korišćena. Traktori sa više od 10.000 radnih sati često zahtevaju veća ulaganja u popravke. Zato je preporučljivo birati modele sa manjim brojem radnih sati, uzimajući u obzir njihov opšti vizuelni i tehnički izgled.
Dostupnost rezervnih delova i servisa je još jedan ključni faktor. Popularni modeli traktora koji su često prisutni na tržištu obično imaju lako dostupne delove i servise. Nasuprot tome, ređi ili stariji modeli mogu predstavljati izazov, pa je važno unapred proveriti da li su delovi i servis dostupni u vašem regionu.
Iako država kroz programe poput IPARD-a pruža subvencije za nabavku novih traktora, trenutno ne postoje podsticaji za kupovinu polovnih traktora. IPARD programi omogućavaju povraćaj sredstava u iznosu od 60% do 70% vrednosti novog traktora, u zavisnosti od specifičnih uslova i kategorija korisnika.
S obzirom na to da subvencije za polovnu mehanizaciju nisu dostupne, poljoprivrednici koji se odluče za ovu opciju treba da budu posebno pažljivi prilikom odabira i procene stanja mašina. Detaljan pregled i konsultacija sa stručnjacima mogu pomoći u identifikaciji potencijalnih problema i osigurati da investicija bude isplativa na duži rok.
Kupovina polovnog traktora može biti isplativa, ali samo uz pažljivo razmatranje svih faktora. Detaljan pregled i konsultacija sa stručnjacima smanjuju rizik od neočekivanih problema i pomažu vam da pronađete mašinu koja će zadovoljiti sve potrebe vašeg gazdinstva.
