Četvrti novosadski most: Obale Bačke i Srema sve biliže (VIDEO)

NOVI SAD – Napreduju radovi na izgradnj četvrtog novosadskog mosta preko Dunava, koji će spojiti grad sa Sremskom Kamenicom, odnosno Bulevar Evrope sa budućim  Fruškogorskim koridorom.

Sa širenjem grada na sremsku stranu, glavna uloga novog mosta biće da rastereti postojeće mostove koji su pod sve većim opterećenjem. Četvrti novosadski most, imaće četiri kolovozne trake, kao i biciklističke i pešačke staze. Na njemu neće biti moguć teretni saobraćaj.

Dužina mosta preko samog Dunava je 880 metara, dok će njegova ukupna dužina, sa pristupnim saobraćajnicama, premašiti dva kilometra. Trenutno se izvode radovi na pobijanju šipova na stubovima u reci, preko kojih će ići glavni raspon mosta.

Novi most će početi da se se diže iznad nivoa terena pre kružnog toka na kojem se ovaj bulevar ukršta sa Bulevarom patrijarha Pavla i Bulevarom cara Lazara. Zatim, na stubovima nastavlja preko novog kružnog toka sa Heroja Pinkija i potom kod Šodroša prelazi Dunav i završava se na obilaznici u Sremskoj Kamenici.

Most u brojkama:

-Dužina mosta 880 metara iznad Dunava, ukupna dužina veća od dva kilometra;

-Širina mosta 29,4 metara;

-Cena mosta 175,5 milona evra;

-Projektovana brzina na mostu 80 km na čas;

-Rok završetka radova proleće 2025. godine.

Projektant i izvođač radova je kineska kompanija CRBC, dok je nominalni investitor JP “Koridori Srbije”.

Pročitajte još:

Izgradnja puta ka snovima: Brza pruga Novi Sad - Subotica postaje stvarnost (FOTO/VIDEO)

BEOGRAD/NOVI SAD/SUBOTICA – Na prugama u našoj zemlji je, u prethodnih nekoliko godina, urađeno više nego u proteklih 50 godina. Izgradnja pruge Beograd – Budimpešta ujedno je i najveći i najvredniji projekat u Jugoistočnoj Evropi ukupne vrednosti oko četiri milijarde evra, od čega oko dve milijarde evra na teritoriji Srbije.  Kako teče izgradnja brze pruge od Novog Sada do Subotice, kao i na rekonstrukciji železničkih stanica na samoj trasi, pogledajte u videu sjajne kadrove koje je naše ekipa portala Vojvodina uživo snimila iz vazduha: Modernizacija železničke infratrukture učinila da Srbija dobije i najsavremenije pruge na kojima se putuje brzinom od 200 […]

Opširnije

Novosađani sa nestrpljenjem čekaju Fruškogorski koridor – dokle se stiglo sa radovima kod Iriga? (VIDEO)

IRIG – Izgradnja Fruškogorskog koridora jedan je od najznačajnijih projekata u Srbiji koji je započet u maju 2021. godine, a čiji završetak je predviđen u aprilu 2025. godine, ali se očekuje i ranije, već tokom sledeće godine. Fruškogorski koridor biće najduži koridor u Srbiji, dužine 47,7 kilometara puta i spajaće Novi Sad sa Rumom. Najznačajniji deo ovog projekta je izgradnja tunela kroz Frušku Goru dužine 3.5 kilometra. Prema planu o izgradnji Fruškogorskog koridora predviđene su i četiri trake na kojima će biti dozvoljena brzina kretanja između 50 i 100 kilometara na čas. Prva deonica puta obuhvatiće petlju „Autoput E-75“– Paragovo sa planiranom trasom […]

Opširnije

Preuzmite našu Android aplikaciju sa Google Play Store.