ČAČAK/POŽEGA – Radovi na deonici autoputa E763 od Pakovraća kod Čačka do Prilipca kod Požege, u dužini od 18,6 kilometara, predstavljaju jednu od najzahtevnijih faza izgradnje autoputa Miloš Veliki. Čak 50% trase čine tuneli, mostovi i nadvožnjaci, a po završetku, putovanje od Beograda do Užica skraćiće se na svega 1 sat i 45 minuta.
Tehničke karakteristike i napredak radova
Na početku deonice nalazi se raskrsnica Pakovraće, tipa trube, koja omogućava uključenje na autoput preko nadvožnjaka. Prva deonica, duga tri kilometra, sadrži šest mostova ukupne dužine 670 metara, kao i dve masivne potporne konstrukcije.
Najznačajniji objekat na trasi je tunel Laz, trenutno najduži tunel na srpskoj mreži autoputeva. Leva tunelska cev duga je 2.842,5 metara, a desna 2.662,3 metra. Opremljen je sa 30 mlaznih ventilatora, dvostrukim napajanjem i četiri trafostanice. Tunel ima devet pešačkih i dva vozna poprečna prolaza, a završni radovi su u toku – asfaltiranje pešačkih staza, priključenje na 20kV mrežu i testiranje sistema.
Između tunela Laz i tunela Munjino Brdo nalazi se „potez 4“ dug 7,3 km sa 12 mostova, četiri nadvožnjaka, 13 potpornih konstrukcija i najdubljim usekom dužine 500 m i dubine 25 m. Most M15 (262 m) i most M28 (375 m) predstavljaju najveće građevinske poduhvate na ovom potezu.
Tunel Munjino Brdo dužine je 2.745 m (leva cev) i 2.726 m (desna cev). Ugrađeno je 1.700 metara prvog i drugog sloja asfalta, dok su radovi na sekundarnoj oblozi i instalaciji infrastrukture u poodmakloj fazi. Tunel će imati 22 mlazna ventilatora, dvostrano napajanje i sopstveni operativni centar za nadzor.
Petlje i bezbednosna infrastruktura
Petlja Lučani, tipa trube, obezbeđuje vezu sa državnim putem IIa reda i smeštena je u dolini reke Bjelice. Čvor Prilipac, koji predstavlja kraj deonice, povezuje autoput E763 sa budućim E761 (Požega-Kotroman) i državnim putem Požega-Arilje.
Bezbednosne mere na deonici uključuju pešačke i vozne evakuacione prolaze, niše za vozila u kvaru, SOS niše, hidrantske sisteme i kontrolu ventilacije.
Važnost i značaj autoputa
Završetkom deonice od Pakovraća do Prilipca, Čačak, Lučani i Požega biće direktno povezani, kao i dva okruga – Moravički i Zlatiborski. Trasa skraćuje vreme putovanja između Čačka i Požege sa 45 na 20 minuta. Region, poznat po turizmu i izvozu, ostvaruje robnu razmenu višu od milijardu evra i ima preko 1,2 miliona turista godišnje.
Autoput Miloš Veliki, će preko petlje Preljina biti povezan sa Moravskim koridorom (Preljina – Pojate), što će dodatno unaprediti povezanost sa autoputem E75 (Beograd – Niš).
Očekuje se da će svi radovi na ovoj deonici biti završeni do 28. juna 2025. godine.
Izvor: Putevi Srbije
