KUZMIN/SREMSKA RAČA – Napreduju radovi na izgradnji autoputa E761 na deonici Kuzmin – Sremska Rača. Autoput Kuzmin-Sremska Rača u dužini od 18 kilometara, sa mostom dužine 1.310 metara preko reke Save, ima izuzetan geostrateški značaj jer povezuje glavne gradove Srbije i Bosne i Hercegovine, Beograd i Sarajevo, i ostvaruje vezu sa Panevropskim koridorima.
Napredak radova možete pogledati u našem najnovijem videu:
Početak saobraćajnice predviđen je u naselju Kuzmin, koji je udaljen oko jedan kilometar od postojeće denivelisane raskrsnice Kuzmin na autoputu Beograd – Zagreb (E70). Nova raskrsnica Kuzmin 1 predstavlja vezu autoputa E70 i budućeg autoputa Kuzmin – Sremska Rača.
U sklopu raskrsnice nalaze se dva nadvožnjaka dužine 312,7 i 274,5 metara, sa ukupnom upravnom širinom gornjeg stroja 9,9 metara.
Za celu petlju predviđeno je 110.000 m³ šljunka za nasip, dok će autoput imati dve vozne i jednu zaustavnu traku po smeru, uz projektovanu brzinu od 130 km/h.
Napredak radova i završna faza izgradnje
Na većem delu trase u potpunosti je formiran trup autoputa. U nasip za trasu utrošeno je 2,9 miliona m³ šljunka, dok je već asfaltirano više od 3 km autoputa. U zavisnosti od vremenskih prilika, do kraja meseca planirano je intenziviranje radova na asfaltiranju.
Do sada je završena regulacija 41 melioracionog kanala, a više od 80% zatvorenog sistema kišne kanalizacije je već funkcionalno. Takođe, izgrađeno je 16 od ukupno 34 separatora.
Most na Savi: Najzahtevniji deo trase
Najkompleksniji deo trase jeste most preko reke Save, koji se sastoji od prilaznih betonskih konstrukcija na levoj i desnoj obali reke i čelične konstrukcije nad rekom.
- Ukupna dužina leve konstrukcije mosta iznosi 1.321 metar
- Dužina desne konstrukcije je 1.312 metara
- Prilazna betonska konstrukcija na srpskoj strani duga je 540 metara
- Prilazna betonska konstrukcija na bosanskoj strani iznosi 450 metara
- Čelična konstrukcija nad rekom duga je 330 metara
Most je skoro završen – postavljen je završni sloj asfalta, a u toku su radovi na postavljanju horizontalne i vertikalne signalizacije.
Ekonomski značaj i povezivanje regiona
Most preko Save i novi autoput povezaće ne samo građane Srbije i Bosne i Hercegovine, već i njihove ekonomije. Ovaj infrastrukturni projekat ključan je za razvoj regiona i povećanje investicionog potencijala.
Uz 18 kilometara autoputa, u izgradnji je još 8 manjih mostova, 11 propusta, 5 nadvožnjaka i dvе vеlikе pеtljе – Bosutska i Kuzminska, gde će biti priključenje na ovaj deo autoputa.
Novi integrisani granični prelaz Sremska Rača
U okviru ovog projekta gradi se i integrisani granični prelaz Sremska Rača, koji će poboljšati protok robe i ljudi između Srbije i Bosne i Hercegovine.
- Dužina graničnog prelaza biće 2.400 metara
- Ukupna vrednost investicije iznosi 5,3 milijarde dinara
- Prelaz će imati 12 traka za automobile i 4 trake za teretni saobraćaj
- Kompleks će se prostirati na 50 hektara, na oko 500 metara pre mosta
Zbog blizine međunarodnih dalekovoda, čije izmeštanje bi bilo komplikovano, granični prelaz je dislociran u odnosu na osnovnu trasu autoputa.
Autoput Kuzmin – Sremska Rača i most na Savi nisu samo infrastruktura – oni su ključ za regionalni ekonomski rast, poboljšanje kvaliteta života i zadržavanje mladih stručnjaka u regionu.
Predsednik Aleksandar Vučić istakao je da će izgradnja ovog autoputa omogućiti brži tranzit, povećanje investicija i bolju povezanost sa evropskim koridorima.
U ovom trenutku, paralelno se izvode radovi na tri ključne saobraćajnice koje povezuju Srbiju i BiH:
- Sremska Rača – Kuzmin (deo autoputa Beograd – Sarajevo)
- Brza saobraćajnica Ruma – Šabac – Loznica, sa vezom ka BiH, koja je otvorena za saobraća krajem prošle godine.
- Put Požega – Kotroman, koji će omogućiti bolju povezanost sa Višegradom
Ovaj strateški infrastrukturni projekat dodatno jača ekonomske veze Srbije, Bosne i Hercegovine i Republike Srpske, čime region postaje privlačniji za investicije i ekonomski rast.
