Mali gradski automobili polako nestaju sa tržišta novih vozila jer proizvođačima ne donose visoke profite, ali njihova priča daleko je od gotove…
Na tržištu polovnih vozila, modeli kao što su Renault Twingo ili Hyundai i10 i dalje su izuzetno popularni i dostupni, nudeći adekvatno rešenje za gradske gužve i uska parking mesta, tvrdi nemački Auto Bild.
Uz njih, predstavljena su još tri preporučena modela – VW Up, Fiat 500 i Citroen C1 – koji se ističu niskim troškovima održavanja zahvaljujući jednostavnoj tehnologiji.
Cene su se stabilizovale, pa se očuvani primerci sa urednom servisnom istorijom i kilometražom ispod 100.000 km mogu pronaći već za oko 6.000 evra, navodi ovaj nemački auto-magazin.
Ipak, bez obzira na simpatičan izgled, i najmanje modele treba temeljno pregledati pre kupovine. Stalna gradska vožnja i česta promena vozača ostavljaju trag na potrošnim delovima, što potvrđuju i izveštaji sa tehničkih pregleda, gde se ovi automobili često nalaze pri dnu liste pouzdanosti.
Citroen C1
Prednosti:
- Mekano podešeno ogibljenje pruža udobnu vožnju
- Niska potrošnja (ispod 6 l/100 km)
- Pouzdan VTi motor sa 69 KS
- Jednostavna konstrukcija bez skupih kvarova
Mane:
- Skroman prostor pozadi i u prtljažniku (196 l)
- Ograničen izbor motora
- Automatizovani menjač se ne preporučuje
- Potencijalna korozija na izduvnom sistemu i kočnicama
Fiat 500
Prednosti:
- Kultni retro dizajn
- Široka ponuda motora (uključujući Abarth verzije)
- Preporučeni 0.9 TwinAir motor sa 86 KS
Mane:
- Problemi sa ogibljenjem kod starijih modela (opruge, amortizeri)
- Rđa na izduvnom sistemu kod svih godišta
- Curenje ulja i problemi sa kočnicama
- Slab kvalitet izrade enterijera
VW Up!
Prednosti:
- Neočekivano prostran za svoju veličinu
- Kvalitetna izrada i uravnotežena vožnja
- Pouzdan 1.0 trocilindrični benzinski motor (60 KS)
Mane:
- Automatizovani menjač problematičan i skup za popravku
- Početni problemi rešeni tek 2014. (važan datum pri kupovini)
Hyundai i10
Prednosti:
- Najbogatija oprema u klasi (često ima i grejanje volana)
- Veliki prtljažnik (218 l) i 5 vrata uvek standard
- Preporuka: 1.2 benzinac sa 87 KS i ručni menjač
Mane:
- Problemi sa kvačilom prilikom dužeg korišćenja
- Prosečni rezultati na tehničkom pregledu (u Nemačkoj)
- Česte primedbe na kočnice, ogibljenje i curenje ulja
Renault Twingo
Prednosti:
- Zadnji pogon i motor pozadi – minimalan krug okretanja (ispod 9 m)
- Savršen za gradski parking
- Preporuka: SCe 70 motor sa 71 KS
Mane:
- Nema prednjeg prtljažnika (iako je motor smešten pozadi); komplikovana provera ulja
- Smanjena udobnost; nestabilnost na auto-putu
- Loše ogibljenje i brzo rđanje izduvnog sistema
- Turbopunjači na jačim verzijama skloni kvarovima
