SRBIJA – Izgradnja autoputa Kuzmin – Sremska Rača predstavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u regionu, sa izuzetnim geostrateškim značajem za Srbiju i Bosnu i Hercegovinu, a posebno Republiku Srpsku.
Ova deonica je ključni deo budućeg autoputa E-761 Beograd – Sarajevo, direktno povezujući dva glavna grada i omogućavajući pristup Panevropskim koridorima.
Ključne informacije o saobraćajnici Kuzmin – Sremska Rača
Deonica od Kuzmina do Sremske Rače, koju realizuju Putevi Srbije i Koridori Srbije, projektovana je kao moderan autoput sa ciljem da značajno skrati vreme putovanja i poboljša bezbednost saobraćaja.
Ukupna dužina deonice autoputa je dugačak oko 18 kilometara
Projektovana brzina: Deonica je projektovana za brzinu od 130 kilometara na sat, sa dve vozne i jednom zaustavnom trakom po smeru.
Početak trase: Saobraćajnica počinje u blizini postojeće denivelisane raskrsnice Kuzmin na autoputu E-70 (Beograd – Zagreb), gde se formira nova raskrsnica Kuzmin 1.
Najvažniji objekti na trasi
Najkompleksniji i najimpozantniji objekat na trasi je svakako most preko Save, ali su izgrađeni i brojni drugi prateći objekti ključni za funkcionalnost autoputa:
Most preko reke Save: Najzahtevniji deo projekta je most dužine 1.310 metara. Ovaj most direktno premošćuje reku Savu, spajajući Srbiju i Republiku Srpsku.
Petlja Kuzmin 1: U sklopu nove raskrsnice predviđena su dva nadvožnjaka dužine 312,7 m i 274,5 m.
Ostali objekti: Na trasi je izgrađeno i 16 od ukupno 34 separatora, regulisan je 41 melioracioni kanal, a u trup autoputa ugrađeno je skoro 3 miliona kubnih metara šljunka. Deo puta uključuje i izgradnju dve velike petlje – Bosutska i Kuzminska, manje mostove, propuste i nadvožnjake.
Integrisani Granični Prelaz: Na srpskoj strani, u Sremskoj Rači, gradi se jedinstven, zajednički granični prelaz koji će imati 12 traka za automobile i 4 trake za teretni saobraćaj.
Šta građani dobijaju otvaranjem autoputa?
Otvaranjem ove saobraćajnice, građani i privreda Srbije i Republike Srpske ostvaruju višestruke benefite:
1. Brže i bezbednije povezivanje – ovo je prva direktna autoputska veza između Srbije i Republike Srpske, odnosno Bosne i Hercegovine.
Omogućava se brži i direktniji protok ljudi, roba i usluga. Putovanje između Beograda i Sarajeva biće značajno skraćeno.
Povezivanje sa Panevropskim koridorima: Autoput omogućava Republici Srpskoj direktnu vezu sa Koridorom 10 (preko E-70), što je ključno za njen izlazak na glavne evropske pravce. Savremeni autoput, projektovan za velike brzine i opremljen modernom signalizacijom, dramatično povećava bezbednost putovanja u odnosu na stare regionalne puteve.
2. Ekonomski i privredni razvoj
Povećanje trgovine: Ubrzani protok roba olakšava trgovinu i saradnju između Srbije i Republike Srpske/BiH.
Podsticaj turizmu: Lakša i brža dostupnost doprinosi razvoju turizma, kako poslovnog, tako i rekreativnog.
Privlačenje investicija: Razvijena putna infrastruktura Srbije i regiona je jedan od ključnih faktora za privlačenje stranih direktnih investicija i otvaranje novih radnih mesta.
Smanjenje troškova transporta: Efikasnijim transportom smanjuju se operativni troškovi za prevoznike i kompanije.
3. Jačanje veza i saradnje
Jačanje regionalne saradnje: Projekat se realizuje kao deo zajedničke vizije „prstena“ autoputeva koji će povezati čitav region, uključujući i deonicu od Sremske Rače do Bijeljine, koju Srbija takođe finansijski podržava.
Lakši kontakt građana: Građani sa obe strane Save, uključujući i dijasporu, imaće neuporedivo lakšu i komforniju komunikaciju i posete.
Ovaj projekat, koji je pod stalnim nadzorom državnih preduzeća poput Puteva Srbije i Koridora Srbije, predstavlja suštinski korak ka modernizaciji putne mreže i jačanju integracionih procesa u regionu.
Podsetimo, pre par dana je izvršeno testiranje armirano-betonske prilazne konstrukcije mosta preko reke Save probnim opterećenjem.
Da li je to onaj put već završen 2023.Sve prema obećanju g Dina predsednika?